Gestión Citroën va a responder a las preocupaciones legítimas respecto a su línea de modelos que se superponen de la hermana de la marca Peugeot, y con el fin de hacer el logotipo de doble chevron relevante otra vez, van a tratar estos coches a un público diferente, lo que es más en pantallas táctiles que paquetes de suspensión deportiva.
La información proviene de CEO de la marca, Frederic Banzet, que ha anunciado que su nueva línea de coches C de marca mejor se complementan la gama de ofertas de DS-badged "casi-premium", de "relación de costo a la función de optimización."
El jefe de Citroën ha querido especificar el hecho de que el precio no será necesariamente el principal factor diferenciador entre sus futuras ofertas y modelos de Peugeot equivalentes. Su objetivo es atraer a los compradores con "un fuerte diseño con opciones bastante radicales y una nueva gama de especificaciones."
Explicó que no están pensando en tener "coches C-line que se puede conducir a 250kph en la carretera, lo que significa que la simplificación de la gama de motores y cajas de cambio. Pero el valor se añade otra parte, a través de la capacidad para el cliente para personalizar su coche ... "
Prueba de ello es la producción de automóviles E3, que es tomar inspiración de la cobarde concepto C-Cactus, así como el clásico 2CV - Se pondrá énfasis en el diseño, pero a diferencia de la línea C, el E3 se posiciona claramente bajar de la gama, sin dejar de ser una clase más alta de coches como el Dacia Logan o el Sandero.
Esperar a ver el primer nuevo Citroen C-coches hacen su aparición en algún momento del segundo semestre de 2014.
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