30/6/19

Precio Mitsubishi ASX 2020 en el Reino Unido

El Mitsubishi ASX, o Outlander Sport, como se lo conoce en América del Norte, es uno de los SUV compactos más antiguos del mercado. Se lanzó en 2010, se renovó en 2015 y se actualizó nuevamente para 2020MY.

El cambio de imagen lo ha alineado, visualmente, con algunos de los productos más nuevos de la compañía, como el Eclipse Cross. Los extremos delanteros y traseros se han rediseñado y la impresión general es la de un vehículo nuevo.

Entra, sin embargo, dentro, y encontrarás el mismo diseño envejecido, con algunos pellizcos y pliegues. El sistema de infoentretenimiento de 8 pulgadas de Rockford Fosgate es completamente nuevo, relativamente rápido de responder y fácil de operar, y viene con la navegación de TomTom en niveles de equipamiento más altos. Obtiene los mismos espacios de almacenamiento y capacidad de arranque, que pueden describirse como correctos, así como un espacio decente para las piernas de los pasajeros adultos en el banco trasero. Sin embargo, los ocupantes más altos lucharán por la altura.
El cuero y algunos plásticos suaves al tacto que supuestamente le darán una sensación más sofisticada no engañarán a nadie, y tampoco lo harán los baches y la falta de retroalimentación a través del volante. Incluso el 2.0 litros de gasolina de aspiración natural que está conectado a un manual de 5 velocidades o un CVT, con FWD o AWD, se siente desactualizado y debe resolverse para aprovechar al máximo sus 150 CV (148 CV / 110 kW) ).

13/6/19

Scania NXT - La batería conceptual eléctrica autónoma para el futuro

Hoy en día hay una carrera entre empresas para desarrollar el vehículo perfecto para un futuro eléctrico y autónomo, y la competencia no está restringida solo a los fabricantes de automóviles.

Los fabricantes de camiones y autobuses también forman parte de la carrera y Scania, propiedad del Grupo VW, tiene una visión interesante para el futuro de la movilidad urbana. Se llama NXT Concept y es un nuevo vehículo urbano con motor eléctrico y batería eléctrica diseñado con un componente altamente flexible en mente.

Scania cree que los futuros vehículos de este tipo deben tener la flexibilidad para realizar tantas actividades como sea posible. Por ejemplo, pueden transportar a los pasajeros desde y hasta el trabajo por la mañana y por la noche, entregar bienes durante el día y recoger los desperdicios por la noche.
Para eso está diseñado exactamente NXT y su pieza de fiesta es el sistema modular que le permite cambiar de forma para diferentes asignaciones urbanas. Más específicamente, los módulos de transmisión delanteros y traseros se pueden montar en un cuerpo de bus, un cuerpo de camión de distribución o un recolector de basura.