Volkswagen presentará el Golf VII en versión híbrida plug-in en salón de Ginebra, cuya comercialización se hará efectiva en 2014. El motor gasolina 1.4 TFSI de 150 CV irá asociado a un motor eléctrico de 100 CV que entregarán de manera combinada 347 Nm. Volkswagen anuncia un 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h. Gracias a las normas de homologación de los consumos y de emisiones, el Golf VII híbrido tendrá un consumo homologado inferior a 1,5 l/100 km y unas emisiones de CO2 de tan sólo 35 g/km.
El Volkswagen Golf 7 híbrido podrá circular sólo con el motor gasolina, una combinación del eléctrico y del térmico, así como solo gracias a la energía de las baterías. En este caso, su autonomía sería de 50 km a una velocidad máxima de 120 km/h.
La plataforma MQB, sobre que la se basa el nuevo Golf, permite acoger una estructura posterior modular en al que diferentes tipos de propulsión se pueden adaptar en un mismo espacio, como la tracción integral, depósito de gas natural o el pack de baterías en el caso de este híbrido.
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